據報道，在美國一些大型企業內部，裁員的人數正在不斷提升，然而其他一些企業卻都在競相招聘員工，這是疫情三年來消費者優先事項瘋狂波動的結果。

　　包括 Meta、亞馬遜和微軟在內的科技巨頭，以及迪士尼和 Zoom 等企業都在過去幾周里宣布了各自的裁員計劃。招聘公司 Challenger, Gray & Christmas 本月早些時候發布的一份報告顯示，1 月份總部設在美國的企業總共削減了近 10.3 萬個工作崗位，是 2020 年 9 月以來規模最大的一次裁員。

　　與此同時，其他雇主在上個月增加了 51.7 萬個工作崗位，幾乎是分析師預期數字的三倍。這表明勞動力市場仍然緊張，特別是在大流行病早期受到重創的服務行業，如餐館和酒店。

　　這種情況使得預測美國經濟的發展道路變得更加困難。盡管存在更高的利率和持續的通貨膨脹等不利因素，但消費者支出仍然強勁，這一現象令一些經濟學家感到驚訝。

　　摩根資產管理公司的全球首席策略師大衛?凱利(David Kelly)表示，所有這些都是疫情大流行“詭異后遺癥”的一部分。

　　美國勞工統計局已經定于在 3 月 3 日公布下一次非農就業情況。

　　一些分析家和經濟學家警告說，部分行業的疲軟、家庭預算的緊張、儲蓄的減少和高利率可能會使其他行業的就業疲軟進一步擴大，特別是在工資不能跟上通貨膨脹的步伐的情況下。

　　美國勞工統計局的最新數據現實，1 月份休閑和酒店業工人的工資從一年前的 19.42 美元提升到了 20.78 美元 / 小時。凱利說道：“勞動力市場緊張和勞動力市場強勁之間是有區別的。”

　　在過去幾年中，許多雇主在吸引和留住員工方面面臨挑戰，挑戰包括工人的托兒需求，以及可能找到有更好的時間表和薪酬的其他工作。

　　隨著利率的上升和通貨膨脹持續高漲，消費者可能會縮減開支，并引發工作崗位的流失，或減少其他繁榮行業的招聘需求。

　　Jefferies 的首席經濟學家阿內塔?馬爾科夫斯卡 (Anetta Markowska) 表示：“當你失去一份工作時，你失去的不僅僅是一份工作，還有一種乘數效應。”

　　這意味著，雖然一些科技企業可能會出現問題，但這可能轉化為商務旅行支出的減少，或者如果失業率大幅上升，可能促使家庭大幅縮減在服務和其他商品方面的支出。

　　大規模重啟

　　最近的一些裁員來自那些在疫情大流行期間加強了人員配置的企業。疫情期間遠程工作和電子商務對消費者和公司的支出更為重要。

　　亞馬遜在上個月宣布，將在全公司范圍內裁員 1.8 萬人。根據該公司發布的一份文件，這家位于西雅圖的公司在去年年底雇用了 154 萬人，幾乎是 2019 年底(疫情大流行開始之前)的兩倍。

　　微軟也表示將裁減 1 萬個工作崗位，約占其員工總數的 5%。截至去年 6 月底，這家軟件巨頭有 22.1 萬名員工，而疫情開始之前其員工數量為 14.4 萬人。

　　美國銀行全球研究部美國經濟研究主管邁克爾?加彭(Michael Gapen)表示，科技行業“曾經是一個不惜一切代價發展的行業，它正在一點點成熟起來”。

　　盡管科技企業正在裁員，但是其他企業仍在增加員工。例如，波音公司計劃在今年招聘 1 萬人，其中許多人從事制造和工程工作。該公司還將通過裁員和自然減員削減約 2000 個公司職位，主要是人力資源和財務部門的職位。增加員工數量的目的是幫助這家航空巨頭提升新飛機的產量，以應對訂單的反彈，向美聯航和印度航空等航空公司大量銷售飛機。

　　航空公司和航空航天公司在疫情開始早期因旅行中斷而受到了打擊，而如今他們正在追趕此前丟失的業務。航空公司仍然在爭奪飛行員，該崗位的短缺限制了運力，而消費者對旅游和餐飲等服務的需求正在激增。

　　Chipotle 公司計劃招聘 1.5 萬名工人，因為該公司正在為更繁忙的春季季節做準備，并支持其擴計劃。

　　留住員工

　　其他一些大大小小的企業也發現他們必須提高工資才能吸引和留住工人。那些不被消費者和其他企業看好的行業，如餐飲業和航空航天業，在裁員后正在重建勞動力隊伍。沃爾瑪表示，該公司將把商店員工的最低工資提高到每小時 14 美元，以吸引和留住工人。

　　蒙大拿州布特市的礦工酒店總經理卡西迪?史密斯(Cassidy Smith)透露，由于流失率很高，在過去六周內，該公司將管家的時薪提高了 1.5 美元，達到 12.5 美元。

　　隨著旅游行業再次變得火熱，機場和特許經營商也在爭先恐后地雇傭員工。鳳凰城天港國際機場每月都會舉行招聘會，并為一些工作人員提供育兒獎學金，從而更好地開展招聘工作。

　　奧斯汀-伯格斯特倫國際機場，本季度按座位數計算的班次比 2019 年同期增長了 48%，為了吸引到更多員工，該機場推出了一系列舉措，如 1000 美元的推薦獎金，以及向被推薦加盟的員工提供簽約和留存獎勵。

　　該機場還將機場設施代表的時薪從 2022 年的 16.47 美元提高到 2023 年的 20.68 美元。機場的人才副主管凱文?拉塞爾(Kevin Russell)表示：“奧斯汀的生活成本很高。”他透露，在實施了這些措施之后，該機場的員工留存率迎來了提升。

　　他還表示，但是一部分崗位一直很難留住，特別是電工、水管工和供暖空調技師等，因為他們可以在其他地方工作，而這些地方不需要每周工作 7 天，每天工作 24 小時，而且工資更高。

　　即使吸引新員工變得更加容易了，但是許多公司的新工人需要接受培訓，這對一些行業來說是一個耗時的因素。波音公司首席執行官戴夫?卡爾霍恩(Dave Calhoun)在 1 月份的一次財報電話會議上表示：“招聘不再是一個制約因素，企業能夠雇用到他們需要的人。關鍵是培訓和最終讓他們準備好做我們要求的復雜工作。”
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